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KOENIGSEGG CCX
Después de que el Bugatti Veyron 16.4 arrebató el récord de velocidad a koenigsegg, esta ultima decidió desarrollar el CCX, con el que buscará recuperar su título.
Todo parece indicar que el segmento de los superautos recupera con celeridad la buena salud, ya que la pelea por obtener el título de los mejores tiempos en aceleración y la máxima velocidad está al rojo vivo. Hace poco tiempo, fué un modelo de Koenigsegg el que habia impuesto el récord como el auto de producción mas veloz del mundo, al lograr una velocidad máxima de 388 kph. Sin embargo, el festejo duró poco, ya que apareció el Bugatti Veyron 16.4, que logró nada menos que 407 kph. Lejos de resignarse, el dueño de la marca sueca, Christian Von Koenigsegg presentó su nuevo juguete para encarár en la pista al Veyron y regresar el titulo a casa.
El arma secreta se llama CCX, que significa Competition Coupe X (la X es por festejar los 10 años de haber ensamblado el primer vehiculo de la marca).
La silueta del CCX luce muy imponente, con una silueta super-aerodinámica y agresiva; a este diseño se le agregó un difusor trasero mas grande. Su carroceria está completamente hecha de fibra de carbono y kevlar, lo que unido a su chasis también de fibra de carbono, hace que el auto tenga un peso inferior a los 1,200 Kg. que es casi lo que pesa un Chevrolet chevy mexicano. Y ya en este tema de ahorrar peso, el CCX es el primer auto en la historia en ofrecer, como opción, rines de fibra de carbono, que reducen el peso de cada rueda en mas de 3 kilos.
El motor es un increible V8 de 4.7 litros y doble supercargador al que le an extraido impresionantes 806 HP (aclarando, el motor del Mustang 2009 en su versión gt500 cuenta con algo mas de 500 HP siendo que cuenta con un motor mucho mas grande que el de este CCX, así que es admirable lo que puede obtener una compañia cuando se esmera en ofrecer la mejor calidad en sus productos al mundo).
La cifra de 806 caballos de fuerza está un poco lejos de parecerce a los 1,001 caballos que tiene el Bugatti, pero el CCX tiene un detalle a favor: cuenta con una relación peso/potencia mas favorable, ya que el Veyron pesa casi los 1,800 Kg.
Las cifras oficiales son de infarto; de 0 a 100 kph en 3.2 segundos y una velocidad máxima estimada de 395 Kph (Esperemos las prubas en pista).
Datos tecnicos:
- Motor: central longitudinal.
- Cilindros: 8 en V a 90º.
- Desplazamiento: 4,700 centimetros cúbicos.
- Distribución: DOHC, 4 válvulas por cilindro.
- Alimentación: inyección electronica con turbo e intercooler.
- Potencia: 806 HP a 6,900 rpm.
- Torque: 678 libras-pié a 6,700 rpm.
- Transmisión: secuencial de 6 velocidades.
- Tracción: trasera
- Suspención delantera/trasera: doble horquilla.
- Frenos delanteros/traseros: ceramicos con ABS.
- Llantas: 255/35 ZR19 adelante, 335/30 ZR20 atrás, Michelin PS2.
- Peso declarado: 1,180 kg.
- Largo X ancho X alto: 419 X 199 X 107 cm.
- Tanque de combustible: 80 litros.
- Velocidad máxima: 395 kph estimada.
- Aceleración de 0-100kph: 3.2 segundos.
- Consumo mixto: 5.8 kpl.
Pero para la mala fortuna de la marca Koenigsegg, una compañia de E.E. U.U. llamada Shelby SuperCars a superado el record del Bugatti al alcanzar los 412 kph. Esperemos las sorpresas que nos deparan con estas compañias en sus laboratorios de Super autos; y que la batalla por ser el mas veloz continue!
Para saber mas:
Revista popular mechanics