SISTEMAS P E A

BMW M3 2008-2009.

El bmw m3 del 2003 parecia ser la maquina perfecta. En sus tiempos era uno de los deportivos de agencia mas radicales que circulaban el camino: ligeros, de excelente diseño alemán, con un trabajo de suspensión y chasis superior, y un motor a la par de los demas componenetes,  que lograba estremeser a su competencia, incluyendo algunos modelos con insignia de un caballito!

bmw m3 2003

Pero los ingenieros de Bmw se preguntaban ¿Como poder hacer un m3 que fuera mas ágil? siendo que muchos pensaban que este auto era yá inmejorable!

¿Cuales son los elementos claves para la perfección automotriz? Muchos diran que una rápida respuesta!, calidad de marcha, entrega de potencia suave, asientos comodos, estilo atractivo con caracteristicas que perduren por generaciones, y, que siempre sea un auto divertido para conducir!

La suma de todos estos atributos se personifican en el Bmw m3; pero esto no es valido solo para el modelo 2009, sino para todos los modelos de la gama m3 desde su primer modelo en 1986.

El Bmw m3 no es el auto mas velos ni el auto con mejor desempeño que puedes comprar. es muy probable que vehicuos como el dodge viper de 600 HP lo superen en una pista de carreras. Pero cuando se habla de mejorar y redefinir el desempeño en general, nadie supera a Bmw. Este es uno de los pocos autos de alto desempeño capaces de triunfar en las pistas los fines de semana y aun así transportar a cuatro amigos con una comodidad y un lujo perfectos durante una noche de cine o antro.

El m3 actual es mucho mas avanzado y elegante. Pero no dejes que su apariencia nueva mas estilisada te engañe y pienses que este gigante y guerrero del camino se suavizó. bajo el cofre, encontraras un v8 de 4.0 litros y 414 HP, que producen 81 caballos mas que su anterior modelo. para manejar la potencia, Bmw modificó en gran medida el chasis del m3, y muchos de sus componentes están hechos de aluminio. para reducir el peso.

La potencia en el M3 nunca es problema. De hecho, el auto parece mas estable mientras mas alta sea la velocidad. Incluso se siente como en casa en un camino por la montaña con mucho viento o en una via citadina rápida

¿No es esto perfección acaso? Bmw con su nuevo modelo m3 nos ha demostrado que siempre se puede mejorar. Incluso, existe un programa de TV Inglesa que hizo una comparacion de pista del Toyota Prius, que se supone es el auto de gasolina mas economico del mundo, contra este BMW M3 (ver video) y la sorpresa fué que nuestro favorito M3 tubo mejor rendimiento de combustible. Increible!

CARACTERISTICAS:

*Diseño de carroceria: 2 puertas coupe, 4 puertas sedan.
*Habitabilidad: 4 pasajeros (coupe), 5 pasajeros (sedan).
*Rango de precios: $55,875 - $73,895 dolares.
*Motor: 4.0 liter V8, 414 hp @ 8300 RPM, 295 lb-ft @ 3900 RPM.
*Gasolina: premium.
*Transmisión: 6-velocidades manual, 7-velocidades con doble-clutch automatico.
*Tren motriz: motor al frente, tracción trasera.
*Rendimientos estimados de combustible: 14 MPG ciudad/20 MPG carretera (manual y automatico).
*Pais de origen: Alemania.
*Equipamiento estandar de seguridad: Bolsas de aire frontales, laterales, 2 bolsas de aire de cortina, frenos antibloqueables, control electronico de estabilidad.

Pável Sandoval.

Fuente:

Popular mechanics en español.

Car and driver méxico.

La musica electronica, como dice en el album “+mas, annual compilation 2008″ es oir un mundo diferente.

En este post les mostraré algunos de los tracks mas sonados en el 2008, muchos incluidos en el disco antes mencionado, y algunos otros de antaño pero que igual prendieron las noches de los night clubs! Enjoy.

Empezamos con uno viejito: Put your hands up - fedde le grand.

Haga click aqui para ver el articulo completo y mas videos…

Esta es una serie de recomendaciones para aquellos que estan incursionando en el mundo del ejercicio, mas en especial de carreras de media distancia como lo es los 5 y 10 Kms.

El correr se considera un ejercicio aeróbico de ritmo, durante el cual se presentan contracciones y relajaciones de los principales grupos musculares de las piernas y del tronco. Esto si se realiza con cierta regularidad eleva la temperatura corporal y aumenta el ritmo cardiaco, traduciendose esto en una mayor capacidad del organismo para consumir oxígeno durante los ejercicios y de un descenso en la frecuencia cardiaca cuando se está en reposo, provocando tambien reducción de la presión arterial y esto a su vez contribuye a una mayor funcionalidad de corazón y pulmones.

Por los motivos anteriores se requiere fomentar la realización de las caminatas y carreras al aire libre. Si se decide a participar en una carrera de convivencia o de competencia se sugieren las siguientes recomendaciones:

Antes de la carrera:

• Usar ropa holgada, adecuada al tiempo y tipo de competencia, calzado no apretado que propicie lesiones.
• Se puede dejar de comer 10-12 horas antes de la competencia cuando esta es por la mañana, solo alimentación normal, salvo cuando es mayor de 2 horas se recomienda rica en carbohidratos para proporcionar energia.
• Presentarse 1 hora antes de la carrera para preparar cuerpo y mente acerca de la ruta.
• Media hora antes inicie ejercicios que den elasticidad a los músculos y movilicen todas las articulaciones realizando extensiones ritmicas del cuerpo evitando movimientos bruscos.
• Durante el calentamiento se pueden  efectuar giros de la cabeza alternadamente, elevaciones de hombros, flexión y extensión de piernas, rodillas, brazos, tronco, abdomen y pantorrillas, lo cual evitará un gran numero de posibles lesiones.
• Antes de iniciar la carrera empiece a caminar lentamente, durante este tiempo estire piernas y brazos hacia adelante lo mas que pueda.

Durante la carrera:

• Trote lentamente apoyandose sobre la parte media y la punta del pié, esto es porque si al correr usted acostumbra pisar inicialmente con la parte del talón se pueden generar molestias en las rodillas (y sus cartilagos, ligamentos y tendones) a mediano y largo plazo.
• Mantenga las manos entre la cintura  y torax, con movimientos ritmicos en total coordinación con las piernas, paralelos al suelo y hombros, de vez en cuando deje caerlos rectos a los lados y sacudales con el fin de evitar la rigidez.
• Se debe ensayar la respiración abdominal previamente para utilizarla durante la carrera ya que al realizar esta existe una distensión del abdomen indicando con esto el abatimiento del diafragma y una mayor expansión pulmorar.
• Es util durante la carrera controlar la respiración mediante el autocontrol dependiendo del ritmo que se desee imprimir a la carrera o realizar conversaciones con otros participantes.
• Se debe ingerir abundantes liquidos durante el desarrollo del evento y mas en tiempo caluroso cada 10 a 15 minutos, ta sea agua pura o con electrolitos sobre todo este ultimo en competencias largas que impliquen la perdida excesiva de sales a traves de la sudoración.

Despues de la carrera:

• Esta etapa es igual de importante a las anteriores ya que nos ayuda a prevenir lesiones y prepararnos para competencias futuras.
• Se debe trotar lentamente y luego caminar por espacio de 5 minutos, este debe ir seguido de ejercicios ritmicos de elasticidad asegurando con ello el retorno sanguineo al corazón desde las extremidades e impedir con ello la rigidez muscular.
• No detenerse bruscamente y descansar, sino iniciar nuevamente ejercicios de relajación y calentamiento similares a los realizados al inicio, aunque en menor cantidad en intensidad.
• Tomar abundantes liquidos despues de la carrera y durante el dia, con la finalidad de reponer lo perdido a travez de la sudoración.

Pável Sandoval.

La próxima

vez que tu veas

a los patos migrando

al sur por el invierno, volando

en formacion “V” y tu estés interesado

en conocer que ciencia los lleva a volar de

esa manera, conocerás que ellos han aprendido

que las alas del pato que va adelante reducen la

resistencia del aire al ganso que va atras. Volando en

formación “V”, la parvada,  en conjunto, adiciona un rango de

vuelo mayor del 71% comparado con el que un pato podria volar

solo. Cuando un pato se sale de la formación, siente súbitamente la

molestia de la resistencia del aire y rápidamente regresa a al formación,

para tener  la  ventaja del poder  de sustentación que le ofrece el pato de

enfrente. Cuando el pato lider se cansa, este se va atrás y otro toma su lugar.

El graznido de los patos de atras sirve de aliento  a los de adelante para

mantener su velocidad. Finalmente, cuando uno de los patos se enferma

o está herido y cae, dos patos más se salen de formación siguiendolo

para protegerlo y ayudarlo. Ellos permanecen con el hasta que se

recupera o muere, y entonces despegan su propia formación o

se adicionana a otra que vaya pasando para alcanzar a su

grupo original. Como puedes ver, todo lo que tenemos

que hacer para atraer a aquellos que no participan,

es demostrarles que el mundo que nos rodea es

Similar al mundo de los patos. Esto significa

que tenemos que pagar un mínimo precio

para poder obtener mas de todos, si

nos organizamos como un gran

equipo.

Los institutos tecnológicos confian en que las reglas siguientes guiarán los actos de sus ingenieros egresados:

1. Las normas mas elevadas de integridad y limpia conducta deberán guiarlos en todas sus relaciones.
2. Mantendrán en todo momento ante la sociedad la dignidad de la profesión en general y la reputacion del instituto.
3. Debe evitar y desalentar declaraciones sensacionalistas, exageradas y sin garantia.
4. La primera publicación sobre inventos, descubrimientos o mejoras, deberá hacerse en publicaciones técnicas o a través de sociedades científicas.
5. Rehusarán comprometerse, cualquiera que sea la remuneracion, en trabajos que crean no seran beneficiosos para sus clientes, a no ser que adviertan primero a estos sobre la improbabilidad de éxito de los resultados.
6. Mantendrán el principio de que los honorarios irrazonablemente bajos por labores profesionales propenden a un trabajo inferior y sin garantia.
7. Rechararán la prestación de sus nombres a empresas en entredicho.
8. Serán conservadores en todos sus presupuestos, informes, testimonios, etc., particulármente en los que se relacionen con la promoción o impulsión de empresas comerciales.
9. No aceptarán ningún trabajo contrario a la ley o al bienestar publico.
10. Cuando un profesionista emprenda trabajos para otros, en los cuales haya hecho mejoras, infetos, planos, diseños y otros registros, será preferible que consiga un acuerdo a que los considere de su propiedad.
11. Un profesionista no puede aceptar honorablemente remuneraciones, compensaciones financieras ni nada semejante, mas que de una sola de las partes interesadas, a no ser que  tenga consentimiento de todas ellas.
12. Cuando sea consultado para decidir sobre el uso de invenciones, aparatos, procedimientos, etc., en los que tenga algún interés financiero, deberá establecer claramente su situacion en la materia antes de comprometerse.
13. El profesionista debe esforzarse en todo momento para acreditar trabajos, a quienes tan lejos como su conocimiento alcance, sean los autores reales de ellos.
14. No se admiten anuncios indignos, sensacionalistas, ni engaños, así como el uso de nombres o fotografias de los miembros del instituto como ayuda de tales anuncios y la utilización del nombre de este instituto en relación con ellos, no se tolerará.

La pagina de frases de amor ya está funcionando y mostrando hermosas frases para dedicar a ese ser especial!

Disfrutenla.

Frases de amor.

Pável Sandoval.

Para la niña mas linda del planeta entero!